Autore: Claudio

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Oldenburg

La SMS Oldenburg fu la quarta nave della sua classe della Kaiserliche Marine. L’Oldenburg fu impostata sugli scali del cantiere navale Schichau-Werke di Danzica il 19 ottobre 1908. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il 1º maggio 1912. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm posti in sei torrette binate, era in grado di esprimere una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). Fu assegnata al I. Geschwader (I squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la gran parte del suo servizio attivo, comprendente la prima guerra mondiale. Insieme con le altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la SMS Ostfriesland, e la SMS Thüringen, l’Oldenburg partecipò alla maggior…

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HELGOLAND

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Oglala

La USS Oglala (CM-4) fu una posamine della United States Navy. Varata nel 1907 col nome di SS Massachusetts, era originariamente una nave passeggeri. Acquistata dalla United States Navy nel 1917 e ribattezzata Shawmut, fu impiegata come mine planter. Nel 1928 fu rinominata Oglala, in onore della tribù indiana Oglala Sioux, ed impiegata prima come posamine ed in seguito come nave ausiliaria. Durante la Prima guerra mondiale fu acquistata dalla United States Navy e fu convertita in mine planter, tipologia di nave assegnata all’installazione ed alla manutenzione delle difese costiere subacquee. La nave entrò in servizio il 7 dicembre 1917 mantenendo il nome…

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NAVE PASSEGGERI

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Nymphe

Lo SMS Nymphe fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, terza unità della classe Gazelle. Entrato in servizio nel 1900, l’incrociatore fu impiegato nel corso della prima guerra mondiale principalmente con compiti ausiliari e di difesa costiera. Una delle poche unità navali concesse alla Germania dal trattato di Versailles, il Nymphe passò nel dopoguerra alla Reichsmarine fino al suo ritiro dal servizio nel 1931; l’unità fu poi avviata alla demolizione nel 1932. Nel periodo precedente la prima guerra mondiale, il Nymphe operò principalmente nelle acque di casa come unità d’addestramento per i cadetti della Marina, oltre a scortare il panfilo reale SMY…

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GAZELLE

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Novik

Il Novik è stato un cacciatorpediniere appartenente alla Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii, la marina militare russa, entrato in servizio alla vigilia della prima guerra mondiale. Basato su un progetto tedesco costruito in Russia dalle officine Putilov, da esso sono state derivate 4 successive serie per complessive 54 unità. Nel 1917 il suo equipaggio aderì alla rivoluzione bolscevica e la nave prese servizio col nome di Yakov Sverdlov nella Voenno Morskoj Flot SSSR. Fu affondata nel ’41 da una mina…

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UNICA

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Niobe

Lo SMS Niobe fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, parte della classe Gazelle; varato nel 1899, l’incrociatore servì nella Hochseeflotte ma allo scoppio della prima guerra mondiale nel 1914 fu ridotto al ruolo di unità per la difesa costiera e poi di nave caserma. Il Niobe fu una delle poche unità navali concesse alla Germania dal trattato di Versailles e all’inizio degli anni 1920 ritornò in servizio con la Reichsmarine dopo essere stato ammodernato; radiato dal servizio nel 1925, fu venduto al Regno di Jugoslavia entrando in servizio con la Jugoslovenska kraljevska ratna mornarica sotto il nuovo nome di Dalmacija, servendo principalmente come nave…

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GAZELLE

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Nassau

La SMS Nassau fu la prima nave da battaglia tipo dreadnought costruita per la marina imperiale tedesca, in risposta al varo della HMS Dreadnought. La Nassau fu impostata il 22 luglio 1907 presso i cantieri navali Kaiserliche Werft di Wilhelmshaven, e varata in meno di un anno il 7 marzo 1908, circa 25 mesi dopo la Dreadnought. Fu la capoclasse della Classe Nassau, comprendente la Posen, la Rheinland ed la Westfalen. La Nassau fu schierata nel Mare del Nord dall’inizio della prima guerra mondiale, nella II. Division (IIª divisione) del I. Geschwader (Iª squadra da battaglia) della Hochseeflotte. Nell’agosto del 1915 partecipò alla battaglia del golfo di Riga nel Mar Baltico dove…

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NASSAU

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Möwe

La SMS Möwe è stata una delle più importanti navi corsare tedesche della prima guerra mondiale. Dopo il fallimento nella guerra di corsa dei transatlantici, afflitti da un consumo di combustibile troppo elevato per eseguire missioni prolungate, i tedeschi si ritrovarono a sperimentare l’impiego di navi mercantili, dall’aspetto esteriore praticamente insignificante, per poter passare più facilmente nelle aree sorvegliate dalle marine nemiche e approssimarsi ai bersagli senza destare molta attenzione. Una delle navi scelte fu la Pungo, una bananiera praticamente nuova, che aveva la caratteristica, data la merce trasportata, di essere ragionevolmente veloce, ma con un consumo…

CLASSE:

–

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Monmouth

La HMS Monmouth (abbreviazione per Her/His Majesty’s Ship, ovvero Nave di Sua Maestà, è il prefisso navale utilizzato per le imbarcazioni della Royal Navy, la marina britannica, il medesimo acronimo è utilizzato per sommergibili e sottomarini, dove muta tuttavia il suo significato in Her/His Majesty’s Submarine), sesta nave della Royal Navy a portare questo nome, è stata un incrociatore pesante da 9.800 tonnellate dell’omonima classe. Venne affondato nella Battaglia di Coronel (scontro navale fra navi da guerra britanniche e tedesche avvenuto nel corso della prima guerra mondiale il 1º novembre…

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MONMOUTH

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Moltke

La SMS Moltke (“Nave di Sua Maestà Moltke”) fu il primo incrociatore da battaglia della classe Moltke della marina imperiale tedesca, impostato il 30 settembre 1911, deve il suo nome al generale Helmuth Karl Bernhard von Moltke. Insieme al suo gemello SMS Goeben, il Moltke aveva una configurazione simile alla precedente SMS Von der Tann, ma più grande e con una corazzatura più spessa, con l’aggiunta di due cannoni in una nuova torre. In confronto con le pari classe della Royal Navy (classe Indefatigable), era più grande e meglio corazzata. La Moltke, insieme alla Hochseeflotte…

CLASSE:

MOLTKE

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Monarch

La SMS Monarch è stata una nave da battaglia della omonima classe della k.u.k. Kriegsmarine, la marina militare dell’Impero Austroungarico. Costruita nei cantieri dello Stabilimento Tecnico Triestino, fu impostata nel 1893 e varata nel 1895, classificata come “nave da battaglia da difesa costiera”. Partecipò alla prima guerra mondiale basata nel porto Adriatico di Cattaro, dove era stata inviata per appoggiare con le sue artiglierie la distruzione di alcune batterie francesi; rimase a protezione del porto, alla fine trasformata in nave appoggio sommergibili, il suo equipaggio partecipò all’ammutinamento del febbraio 1918…

CLASSE:

MONARCH

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