Pkz

Il Petróczy-Kármán-Zurovec PKZ 2 era un elicottero sperimentale austroungarico progettato dal tenente Wilhelm Zurovec su idea del maggiore Stephan Petróczy che nelle intenzioni avrebbe dovuto sostituire i vulnerabili ed ingombranti palloni frenati utilizzati per l’osservazione nel corso della Prima guerra mondiale. Come questi era vincolato a terra da funi e non era in grado di muoversi autonomamente. Si trattava senza dubbio di un progetto avanzatissimo…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

ELICOTTERO DA OSSERVAZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Phönix D

Il Phönix D.I, designazione aziendale Type 8, fu un caccia monoposto biplano sviluppato dall’azienda austro-ungarica Phönix Flugzeugwerke AG negli anni dieci del XX secolo. Derivato dal tedesco imperiale Hansa-Brandenburg D.I, prodotto su licenza dalla Phönix, fu il primo modello progettato dall’azienda austro-ungarica ed entrò in servizio nei reparti della k.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare imperiale, già nelle prime fasi della prima guerra mondiale ma ben presto affiancato da modelli più efficienti…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Phönix C

Il Phönix C.I fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall’azienda austro-ungarica Phönix Flugzeugwerke AG negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla Ungarische Lloyd Flugzeugund Motorenfabrik AG (Magyar Lloyd Repülőgép és motorgyár Részvény-Társaság). Derivato dal tedesco imperiale Hansa-Brandenburg C.II (KDC), progettato ma non…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Pfalz E

La Pfalz-Flugzeugwerke GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, in sigla GmbH, traducibile come “società a responsabilità limitata” è un tipo di persona giuridica molto comune in Germania (dove fu creata nel 1892), Austria (adottata dal 1906), Svizzera (dov’è nota con la sigla italiana Sagl, che sta appunto per società a garanzia limitata) e in altri paesi dell’Europa centrale) era una azienda aeronautica tedesca con…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Oeffag C

La Oesterreichische Flugzeugfabrik decise di avviare lo sviluppo di un nuovo modello basandosi sulle precedenti esperienze nel realizzare i Type 50 e 51 (Oeffag C.I). Il nuovo velivolo, identificato dall’azienda come Type 52, riproponeva l’aspetto convenzionale dei suoi predecessori non armati cercando di migliorare le prestazioni affinando il progetto pur non potendo disporre di motorizzazioni dalla maggior potenza…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Lohner C

Il Lohner C.I fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall’azienda austro-ungarica Jacob Lohner & Co. AG negli anni dieci del XX secolo. Sviluppo del Lohner B.VII, dal quale si distingueva essenzialmente per una diversa ala e per la motorizzazione più potente, venne adottato dalla k.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare austro-ungarica, che lo utilizzò in missioni di ricognizione aerea e bombardamento durante le prime fasi della…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Lohner B

Il Lohner B.VII fu un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall’azienda austro-ungarica Jacob Lohner & Co. AG negli anni dieci del XX secolo. Introdotto nel 1915, venne adottato dalla k.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare austro-ungarica, che lo utilizzò in missioni di ricognizione aerea e bombardamento durante le prime fasi della prima guerra mondiale relegandolo ad in carichi di seconda linea appena disponibili…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Lloyd C

Il Lloyd C.II era un aereo da ricognizione biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall’azienda austro-ungarica Ungarische Lloyd Flugzeug- und Motorenfabrik AG (Magyar Lloyd Repülőgép és motorgyár Részvény-Társaság) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Wiener Karosserie und Flugzeugfabrik (WKF) su licenza. Evoluzione del Lloyd C.I del periodo prebellico, venne adottato dalla k.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare austro-ungarica, che lo…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Knoller C

Il Knoller C.II fu un aereo multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall’azienda austro-ungarica Knoller Flugzeugbau negli anni dieci del XX secolo e prodotto su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali. Sviluppato dall’ingegnere aeronautico Richard Knoller basandosi sul precedente Knoller C.I, era destinato alle Fliegerkompanie della k.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare austroungarica, durante la prima guerra mondiale, tuttavia a causa della sua…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Hansa-Brandenburg G

L’Hansa-Brandenburg G.I era un bombardiere bimotore biplano progettato dall’azienda tedesca imperiale Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke GmbH (più comunemente Hansa-Brandenburg, era una società tedesca produttrice di aerei della prima guerra mondiale. Venne fondata nel maggio 1915 con l’acquisto da parte del finanziere Camillo Castiglioni della Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH e della Hansa-Flugzeug-Werke Hamburg Carl Caspar che egli fuse con la sua Deutsche Aero- Gesellschaft Ag che aveva fondato nel 1914) e prodotto…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA BOMBARDIERE CANNONIERE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

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