Pfalz D

Dr.I – caccia biposto (monoabitacolo), triplano prodotto in piccola serie dall’azienda tedesca imperiale Pfalz-Flugzeugwerke negli anni dieci del XX secolo. Sviluppato dal biplano Pfalz D.VII rimasto allo stadio di prototipo, dal quale si distingueva per la diversa velatura, venne utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l’esercito imperiale tedesco), durante le ultime fasi della prima guerra mondiale. L’armamento consisteva in 2 LMG 08/15 “Spandau” calibro…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Pfalz A

La Pfalz-Flugzeugwerke GmbH era una azienda aeronautica tedesca con sede nelle strutture dell’aeroporto di Spira (ted. Speyer), Land Renania-Palatinato, nella Germania occidentale. La loro produzione di modelli si è concentrata nel periodo della prima guerra mondiale i più noti dei quali furono i caccia Pfalz D.III e Pfalz D.XII. L’azienda fallì dopo la fine del conflitto, quando le forze di occupazione francese confiscarono tutte le…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Nieuport

Il Nieuport 10, noto anche come 18 m², con riferimento alla misura della superficie alare, era un aereo multiruolo, monomotore e biplano, realizzato dall’azienda francese Nieuport ed utilizzato nel corso della prima guerra mondiale. Schierato dalle forze aeree delle nazioni firmatarie della Triplice intesa e da numerose di quelle delle nazioni ad esse alleate, durante la prima parte del conflitto trovò impiego principalmente…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

LVG E

L’LVG E.I, designazione aziendale E.VI, fu un aereo da caccia biposto, monoplano e monomotore, sviluppato dall’allora azienda aeronautica tedesca imperiale Luftverkehrsgesellschaft (LVG) negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Fu il primo modello ad adottare una mitragliatrice, l’anteriore, con dispositivo di sincronizzazione per poter sparare attraverso il disco dell’elica, tuttavia il dispositivo non venne mai provato in ambito operativo per la perdita dell’unico velivolo costruito…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

LVG C

L’LVG C.I fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall’azienda aeronautica tedesca imperiale Luftverkehrsgesellschaft GmbH (LVG) negli anni dieci del XX secolo. Realizzato a partire dal 1915, fu il primo modello tedesco ad adottare una mitragliatrice da difesa a disposizione dell’osservatore ad entrare in produzione in serie, una Parabellum MG 14 calibro…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

LVG B

L’LVG B.I, designazione aziendale D.IV, era un aereo da addestramento biposto, biplano e monomotore, sviluppato dall’allora azienda tedesca imperiale Luftverkehrsgesellschaft (LVG) e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla Gustav Otto Flugmaschinenwerke negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato inizialmente nelle scuole di volo, durante la prima guerra mondiale venne adottato dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l’esercito imperiale tedesco), nel ruolo di aereo da ricognizione…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

LFG Roland D

L’LFG Roland D.I era un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall’azienda aeronautica tedesca imperiale Luft-Fahrzeug-Gesellschaft mbH (LFG) negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza dalla Pfalz- Flugzeugwerke. Derivato dall’LFG Roland C.II biposto, del quale riproponeva la tecnica costruttiva che contraddistinguerà tutte le prime produzioni dell’azienda tedesca, prestò servizio principalmente nei reparti da caccia (Jasta) della…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

LFG Roland C

L’LFG Roland C.II, comunemente conosciuto come Walfisch (Balena), era un ricognitore biplano sviluppato dall’azienda aeronautica tedesca imperiale Luft-Fahrzeug- Gesellschaft (LFG) GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Linke-Hofmann-Werke. Modello particolarmente avanzato…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Junkers J

Lo Junkers J 1, soprannominato Blechesel (in tedesco, asino di latta), era un monoplano monomotore sperimentale ad ala media realizzato dall’azienda allora tedesco imperiale Junkers & Co. nel 1915. Progettato da Hugo Junkers detiene il primato di essere il primo aereo ad essere realizzato interamente in metallo ad aver effettuato voli regolari. Lo Junkers J 2, designazione Idflieg Junkers E.II, era un caccia monomotore ad…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA VARIE TIPOLOGIE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Junkers D

Junkers era un produttore tedesco che operava nel settore termotecnico. In passato ha operato nel settore aeronautico costruendo aerei militari e civili. È stata fondata nel 1895 a Dessau dall’ingegnere Hugo Junkers, nell’allora regione prussiana dell’Impero tedesco. Nel 1932 l’azienda è stata acquistata dalla Robert Bosch GmbH e oggi fa parte della divisione Bosch Thermotechnik GmbH. Nel 1892 l’ingegnere tedesco Hugo Junkers ottiene il brevetto per un particolare tipo di calorimetro…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

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