Mezzi corazzati, differenze

L’autoblindo è un veicolo ruotato, protetto da blindatura leggera. Le autoblindo sono i primi veicoli blindati, comparsi sui campi di battaglia, all’inizio del XX secolo. La loro evoluzione è stata limitata dal movimento su ruote che, se da una parte favoriva la loro mobilità su strada, dall’altra le rendeva nettamente inferiori ai carri armati nel movimento su terreno non preparato. Il carro armato è un veicolo da combattimento terrestre. Essi sono veicoli adatti ad ingaggiare scontri in movimento anche su brevi distanze, che si suddividono in carri armati leggeri, medi, pesanti e super pesanti.
Questa tipologia di mezzo militare venne utilizzato in un campo di battaglia per la prima volta nella battaglia della Somme, durante la prima guerra mondiale.

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Mezzi corazzati, storia

Un mezzo corazzato o veicolo corazzato (in inglese: armoured vehicle) è quel mezzo militare da combattimento dotato di corazza, ovvero di blindatura, capace di resistere ad attacchi di media intensità, quali proiettili, mine, razzi e generalmente armato con un cannone, mitragliatrici, lanciarazzi o lanciamissili. Il mezzo corazzato per antonomasia è il carro armato, ma rientrano in questa categoria anche i veicoli di trasporto truppe (VTT/APC), i veicoli da combattimento di fanteria (VCC/IFV), i semoventi d’artiglieria e più in generale tutti gli autoblindo dotati di un certo livello di blindatura. La corazza è composta da acciaio balistico. Col passare del tempo e con lo sviluppo delle tecnologie belliche, la corazza ha subito numerosi adeguamenti delle sue caratteristiche tecniche, soprattutto con l’aggiunta di nuove stratificazioni. I mezzi corazzati si suddividono principalmente in due categorie: da trasporto e da combattimento. Nati con la prima guerra mondiale, i mezzi corazzati hanno segnato una svolta nella tecnica della guerra del secondo conflitto mondiale. I primi a capire l’importanza della truppe corazzate nel combattimento sono stati i tedeschi. La guerra lampo, che ha permesso alle potenze dell’Asse di poter invadere velocemente grandi porzioni di territorio nemico, si basava sull’abbinamento di truppe corazzate, fanteria leggera e aviazione. La superiorità dei carri tedeschi ha tenuto sotto scacco gli Alleati per i primi anni del conflitto. Il debutto dei veicoli corazzati avvenne in Francia nel 1916 durante la prima guerra mondiale, ma il pieno sviluppo della Guerra corazzato si è manifestato soprattutto nella seconda guerra mondiale per iniziativa della Wehrmacht tedesca le cui unità blindate (Panzer-Division), dominarono i campi di battaglia nel corso della prima parte del conflitto dimostrando la straordinaria potenza delle tattiche basate sull’impiego decisivo dei carri armati in cooperazione con unità di fanteria motorizzata. Le truppe corazzate agiscono con mezzi moto meccanizzati cingolati e corazzati o blindati come carri armati, cannoni semoventi, autoblindo. Le truppe corazzate si distinguono dalle motorizzate perché queste, giunte a contatto del nemico, combattono a piedi, mentre il mezzo blindato o corazzato serve esso stesso per il combattimento. Tutt’oggi i mezzi corazzati ricoprono un posto fondamentale nell’impiego delle forze armate di tutto il mondo.

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Sturmpanzerwagen A7V/U

L’A7V/U (Allegmeine-Kriegs-Department 7, Abteilung Verkehrswesen – Umlaufende Ketten, ovvero in italiano: Dipartimento Generale della Guerra 7, sezione Traffico – mezzi fuoristrada) fu un carro armato dell’Impero tedesco progettato nel 1918, i tedeschi continuarono a progettare veicoli corazzati e cingolati, capaci di farsi largo tra le minacce tipiche del campo di battaglia. Venne costruito in un solo…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Sturmpanzerwagen
A7V/U – 25
Tipo: carro armato
Armamento: n° 2 cannoni da 57
mm., n° 4/6 mitragliatrici
Entrata in servizio: mai
Dimensioni: 40000 Kg., lu. -m. x la.
-m. x h. -m.
Protezione: 20/30/45 mm.
Potenza: 2×105 Hp
Velocità: 12,5 km/h
Equipaggio: 7 uomini

Sturmpanzerwagen A7V

Il carro armato A7V è stato il primo tentativo tedesco di eguagliare i carri Alleati, che i tedeschi temevano anche se riuscirono a controbattere spesso sfruttandone i numerosi punti deboli. Ma le sole contromisure verso tale nuova arma, consistenti nell’impiegare proiettili perforanti di piccolo calibro, ‘fuciloni’ controcarro e soprattutto, l’artiglieria campale a tiro diretto, non potevano…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Sturmpanzerwagen A7V –
24
Tipo: carro armato
Armamento: n° 1 cannone da 57
mm Maxim-Nordenfelt, n° 6
mitragliatrici MG 08 da 7,92 mm
Entrata in servizio: 1918
Dimensioni: 33500 Kg., lu. 8,0m. x
la. 3,06m. x h. 3,3m.
Protezione: 10/30 mm.
Potenza: 200 Hp
Velocità: 12,9 km/h
Equipaggio: 18 uomini

Schneider CA1

Lo Schneider CA1 è un carro armato ed è stato il primo corazzato di produzione francese ad avere impiego bellico durante la prima guerra mondiale oltre ad essere uno dei primi mezzi corazzati prodotti in serie. Il colonnello Estienne, comandante la componente di artiglieria della 6ª Divisione di Fanteria, il 1º dicembre 1915 espose al generale Joseph Joffre la sua idea relativa ad un veicolo corazzato cingolato. Non ottenne…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra e Italia

Modello: Schneider CA1 – 23
Tipo: carro armato
Armamento: n° 1 cannone da
75/9,5 mm., n° 2 mitragliatori
Hotchkiss Mle 1914 da 8 mm
Entrata in servizio: 1916
Dimensioni: 14600 Kg., lu. 6,32m. x
la. 2,05m. x h. 3,30m.
Protezione: 6/11/24 mm.
Potenza: 55/60 Hp
Velocità: 6,7/8,1 km/h
Equipaggio: 6/7 uomini

Saint-Chamond

Il St. Chamond è un carro armato pesante francese della prima guerra mondiale, peculiare sia per la posizione dell’armamento principale, infisso nella prua dello scafo e non in torretta o in gondole laterali, sia per la sproporzione dello scafo rispetto al treno di rotolamento. Nel dicembre 1915 il colonnello dell’artiglieria Jean Baptiste Estienne scrisse al generale Joseph Joffre, comandante in capo dell’Armée de terre, sui requisiti relativi a un veicolo…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Saint-Chamond – 22
Tipo: carro armato pesante
Armamento: n° 1 cannone St.
Chamond 75 mm TR, n° 4
mitragliatrici Hotchkiss Mle 1914 da
8 mm
Entrata in servizio: 1917
Dimensioni: 23400 Kg., lu. 8,83m. x
la. 2,67m. x h. 2,34m.
Protezione: 17 mm.
Potenza: 90 Hp
Velocità: 8,5 km/h
Equipaggio: 9 uomini

Rolls Royce Armoured Car

La Rolls-Royce armoured car è stato un autoblindo britannica utilizzata tra il 1914 ed il 1941. Fu impiegata durante la prima guerra mondiale ed all’inizio della seconda. Era basata sul telaio della Silver Ghost. All’inizio della prima guerra mondiale la Royal Naval Air Service organizzò la prima squadra britannica di autoblindo. Nel settembre del 1914 tutte le Rolls-Royce Silver Ghost disponibili furono requisite per la…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Rolls Royce Armoured
Car – 21
Tipo: autoblindo
Armamento: n° 1 mitragliatrice
Vickers da 7.7 mm
Entrata in servizio: 1914
Dimensioni: 4200 Kg., lu. 4,93m. x
la. 1,93m. x h. 2,54m.
Protezione: 12 mm.
Potenza: 80 Hp
Velocità: 72 km/h
Equipaggio: 3 uomini

Renault Mle1914

La Renault modèle 1914 era una autoblindo francese della prima guerra mondiale. Allo scoppio della guerra nel 1914, anche la Renault, come tutte le principali industrie automobilistiche francesi del tempo, presentò un proprio modello di autoblindo, destinato all’impiego antiaereo. L’impostazione ricalcava quella di tutte le autoblindo del tempo, su un telaio 4×2 a trazione posteriore, con altezza da terra di…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Renault Mle1914 – 20
Tipo: autoblindo
Armamento: n° 1 mitragliatrice
Entrata in servizio: 1914
Dimensioni: 3000 Kg., lu. 4,5m. x
la. 1,7m. x h. 1,7m.
Protezione: 4/6 mm.
Potenza: 35 Hp
Velocità: 45 km/h
Equipaggio: 4 uomini

Renault FT

Il Renault FT Modèle 1917, spesso chiamato in modo errato FT-17, è il più famoso carro armato leggero francese utilizzato durante la prima guerra mondiale. Prodotto in più di 3500 esemplari, la sua struttura innovativa influenzò notevolmente lo sviluppo dei mezzi corazzati nel primo dopoguerra; si trattò del primo carro armato dotato di torretta girevole di…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra e Italia

Modello: Renault FT – 19
Tipo: carro armato
Armamento: n° 1 mitragliatrice
Hotchkiss Mle 1914 oppure n° 1
cannone Puteaux SA 18 da 37mm
Entrata in servizio: 1917
Dimensioni: 6600 Kg., lu. 5,00m. x
la. 1,71m. x h. 2,13m.
Protezione: 6/16 mm.
Potenza: 55/60 Hp
Velocità: 12 km/h
Equipaggio: 2 uomini

Pierce-Arrow AA lorry

L’autocarro blindato Pierce-Arrow era un veicolo semovente contraereo dotato di un cannone Vickers-Armstrong QF 2 lb, soprannominato “pom-pom”. Questo cannone era utilizzato dalla Royal Marine Artillery durante la prima guerra mondiale. Il camion AA Pierce-Arrow era un blindato a tetto scoperto basato sullo scafo dell’autocarro americano da 5t della Pierce-Arrow Motor Car Company dotato di una struttura…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra

Modello: Pierce-Arrow AA lorry
– 18
Tipo: autocarro contraereo
Armamento: n° 1 cannone
antiaereo da 40mm QF-2, n° 2
mitragliatrici Vickers .303 (7,7mm)
Entrata in servizio: 1915
Dimensioni: 6100 Kg., lu. 5,18m. x
la. -m. x h. -m.
Protezione: 6 mm.
Potenza: – Hp
Velocità: – km/h
Equipaggio: 6/8 uomini

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