Sevastopol

La nave da battaglia Sevastopol’ è stata un’unità della Marina imperiale russa con cui prese parte alla prima guerra mondiale e successivamente della Marina Sovietica, in cui rimase in servizio fino al 1957 dopo essere stata ribattezzata Parižskaja Kommuna, prendendo parte alla seconda guerra mondiale. La costruzione della nave avvenne nei cantieri dell’Ammiragliato di San Pietroburgo ed ebbe inizio nel 1909; la nave, varata nel 1911 venne battezzata Sevastopol’, in ricordo dell’assedio della città durante la guerra di Crimea. La nave, entrata in servizio il 30 novembre 1914, raggiunse Helsingfors e venne…

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GANGUT

Seeadler

La SMS Seeadler fu una nave a palo a tre alberi impiegata come incrociatore ausiliario/nave corsara dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale. Il nome significa “aquila di mare” in lingua tedesca. Ufficialmente, questo vascello serviva come nave per “addestrare i marinai tedeschi alla vela”, mentre il motore diesel serviva per “addestrare anche i motoristi”. In realtà i lavori condotti in un molo del piccolo porto di Teckeborg erano ben diversamente concepiti: se gli alloggi e il motore erano giustificabili nell’ottica addestrativi, come anche la presenza di un leggero armamento, la disponibilità di serbatoi per 500 tonnellate di nafta e ben 350 di acqua, come anche…

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NAVE A PALO

Scharnhorst

Lo SMS Scharnhorst fu un incrociatore corazzato che servì la kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale. Fu varata dai cantieri Blohm & Voss di Amburgo nel marzo 1906, venendo affondata nel 1914 nella battaglia delle Falkland. Nell’affondamento dell’unità trovò la morte l’intero equipaggio, compreso il viceammiraglio Maximilian von Spee, analogamente ai suoi figli i quali perirono durante la battaglia, Heinrich a bordo del Gneisenau e Otto a bordo del Nürnberg. Era l’unità capofila della classe Scharnhorst che contava anche la gemella Gneisenau…

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SCHARNHORST

Satsuma

La Satsuma fu la prima nave da battaglia giapponese progettata per essere monocalibro. In effetti essa avrebbe dovuto montare solo cannoni da 12 pollici modello Armstrong 1904, ma la fornitura di questi ebbe altre destinazioni. Pertanto infine venne montata una combinazione di 4 cannoni da 12 pollici e 12 da 10 pollici. In effetti la concezione originale era simile a quella della ben più celebre HMS Dreadnought, ma con una fondamentale differenza: l’apparato motore costituito da motori a vapore alternativi a tripla espansione piuttosto che con le rivoluzionarie (per l’epoca) turbine a vapore…

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UNICA

Sardegna

La Sardegna è stata una nave da battaglia pluricalibro della classe Re Umberto appartenuta alla Regia Marina Italiana. Nata come terza unità della classe, della quale inizialmente erano state finanziate solo due unità, andò a risentire dei lunghissimi tempi di allestimento, dieci anni, che la fecero entrare in servizio parzialmente obsoleta. La nave entrata in servizio nell’ottobre del 1893, inquadrata nella Divisione Navi Scuola, venne largamente impiegata con successo durante la guerra italo-turca del 1911-12, appoggiando e difendendo lo sbarco delle truppe a Tripoli partecipando a tutta la campagna di Libia, mentre i suoi compiti durante la prima guerra mondiale…

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RE UMBERTO

motto: Audacia pro muro habetur

e: Pro aris et focis

San Giorgio

Il San Giorgio fu un incrociatore corazzato della Regia Marina che partecipò prima alla guerra italo-turca e successivamente alla prima e alla seconda guerra mondiale e nel ruolo di nave ammiraglia alla guerra civile spagnola. La nave venne impostata sugli scali del cantiere navale di Castellammare di Stabia il 4 luglio 1905 e varata nel 1908 venne consegnata il 1º luglio 1910 e ricevette la bandiera di combattimento a Genova il 4 marzo 1911 dalla Duchessa di Genova. Il motto della nave, “Tutor et ultor”, venne poi cambiato in “Protector et vindicator” nel corso del primo conflitto mondiale. All’epoca…

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SAN GIORGIO

motto: Tutor et ultor
poi: Protector et vindicator

Royal Sovereign

La HMS Royal Sovereign (pennant number: 05) era una nave da battaglia classe Revenge della Royal Navy. Entrò in servizio dopo la battaglia dello Jutland, durante la prima guerra mondiale, prestando poi servizio nella seconda guerra mondiale. A partire dal 1944 servì nella Marina sovietica col nome di Arkhangelsk. L’unità venne ammodernata in diverse riprese volte, con l’armamento modificato nel 1928, nel 1936, nel 1939, nel 1942, nel 1943 e nel 1945 ed il dislocamento che passò dalle iniziali 27.550 tonnellate a 33.650 tonnellate ed infine a 35.390 tonnellate. La nave venne costruita…

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REVENGE

Motto: Ducere Classem Regem Sequi

Royal Oak

La HMS Royal Oak (pennant number 08), ottava nave da guerra britannica con questo nome, è stata una nave da battaglia classe Revenge della Royal Navy. Varata nel 1914, entrò in servizio nella primavera del 1916, in tempo per partecipare alla battaglia dello Jutland. Dopo la fine della prima guerra mondiale servì nell’oceano Atlantico, nella Home Fleet e nella Mediterranean Fleet. Nel 1928 si ritrovò al centro dell’attenzione della stampa per un processo controverso a cui furono sottoposti due ufficiali. Nella sua carriera, durata quasi 25 anni, i vari lavori di modernizzazione non riuscirono a risolvere…

CLASSE:

REVENGE

Motto: Old but firm

Soprannome: The Mighty Oak

Rostock

Lo SMS Rostock fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, entrato in servizio nel 1914 come seconda e ultima unità della classe Karlsruhe. Attivo nei ranghi della Hochseeflotte durante la prima guerra mondiale, l’unità partecipò a diverse azioni belliche nel teatro del mare del Nord tra cui la battaglia di Dogger Bank e il bombardamento di Yarmouth e Lowestoft. Tra il 31 maggio e il 1º giugno 1916 il Rostock prese parte alla battaglia dello Jutland, il maggior scontro navale della guerra; durante i feroci scontri notturni che accompagnarono la ritirata della flotta tedesca verso…

CLASSE:

KARLSRUBE

Roma

La nave da battaglia Roma fu una corazzata pluricalibro della Regia Marina della Classe Regina Elena, in servizio tra il 1908 ed il 1927. Costruita all’Arsenale della Spezia, il suo scafo venne impostato nel 1903 e l’unità, varata nel 1907, entrò in servizio nel 1908. Il motto della nave era “Roma intangibile” che deriva dal proclama di Vittorio Emanuele III del 2 agosto 1900, appena salito al trono: l’unità della patria che si compendia nel nome augusto di Roma intangibile, simbolo di grandezza e pegno per l’integrità per l’Italia. A causa dei lunghi tempi di costruzione, malgrado fosse…

CLASSE:

REGINA ELENA

motto: Roma Intangibile

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