Sia S

Il SIAI S.8 era un idrovolante biplano da ricognizione e per attacco ai sommergibili prodotto dall’azienda italiana Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) negli anni dieci del XX secolo. Progettato dall’ingegner Raffaele Conflenti, Il SIAI S.8 venne costruito in oltre duecento esemplari ed utilizzato dal Servizio Aeronautico della Marina alla fine della prima guerra mondiale. Caratterizzato dalla propulsione ad elica spingente e…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Italia – Regio Esercito Italiano

Short Type

Lo Short Admiralty Type 184, identificato anche come Short 225 dal dato della potenza espressa dal primo motore installato sul modello, era un idrovolante biplano a scarponi sviluppato dall’azienda aeronautica britannica Short Brothers negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza anche da diverse aziende produttrici in tutto il Regno Unito. Adottato dal Royal Naval Air Service, componente aerea della Royal Navy (la marina militare britannica), durante la prima guerra mondiale…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Sablatnig SF

Il Sablatnig SF-2, fu un idroricognitore a scarponi, monomotore biposto a velatura biplana, sviluppato dall’azienda aeronautica tedesco-imperiale Sablatnig Flugzeugbau GmbH nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) e dalla Luftverkehrsgesellschaft (LVG). Derivato dal precedente Sablatnig SF-1, rimasto allo stadio di prototipo, venne…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Rumpler 6B

Il Rumpler 6B era un idrocaccia monomotore biplano sviluppato dall’allora azienda tedesca imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo. Evoluzione del precedente caccia basato a terra Rumpler C.I, venne introdotto nel 1916 come equipaggiamento dei reparti aerei della Kaiserliche Marine, la marina militare tedesca imperiale, incaricati della difesa aerea delle stazioni navali affacciate al Mare del Nord durante le fasi iniziali…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Phönix A

Il Phönix A fu un idrocaccia monomotore, monoposto e biplano, prodotto dall’azienda aeronautica austro-ungarica Phönix Flugzeugwerke AG negli anni dieci del XX secolo su licenza della tedesca imperiale Hansa-Brandenburg. Il modello fu essenzialmente la versione di produzione in serie dell’originario Hansa-Brandenburg W.18, rimasto allo stadio di prototipo, motorizzato con propulsori di costruzione…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA CACCIA

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Macchi L

Il Macchi L.1 fu un idrovolante da combattimento biplano a scafo centrale prodotto dall’azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni dieci del XX secolo. Copia del Lohner L, con il prototipo ricavato dallo studio di un velivolo catturato, dal quale si differenziava essenzialmente per la motorizzazione e dall’armamento, venne utilizzato durante la prima guerra mondiale dalla Regia Marina. Ne furono costruiti complessivamente 136 esemplari. Era armato di una…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA BOMBARDIERE

Italia – Regio Esercito Italiano

Macchi M

Il Macchi L.3, successivamente designato Macchi M.3 era un idrovolante monomotore a scafo centrale multiruolo prodotto dall’azienda italiana Società Anonima Nieuport-Macchi, poi Aeronautica Macchi nei tardi anni dieci del XX secolo. Sviluppato dal precedente L.2 ne conservava l’aspetto generale, con configurazione alare biplanosesquiplana ed il gruppo motoelica montato in configurazione spingente e venne utilizzato sia in ambito…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Lohner E / L

Il Lohner E fu un idrovolante da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall’azienda aeronautica austro-ungarica Lohner negli anni dieci del XX secolo ed impiegato dai reparti aerei della k.u.k. Kriegsmarine, la marina militare austroungarica, durante la Prima guerra mondiale. Il Lonher E fu introdotto nei reparti aerei della k.u.k. Kriegsmarine operando come ricognitore aereo a supporto delle operazioni di terra…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Junkers CLS

Lo Junkers CLS.I (designazione aziendale J 11) era un idroricognitore monomotore ad ala bassa prodotto in piccola serie dall’azienda tedesca imperiale Junkers & Co. negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato dalla Kaiserliche Marine, la marina militare dell’Impero tedesco, nelle ultime fasi della prima guerra mondiale. Derivato direttamente dal CL.I (J 10) da attacco al suolo se ne distingueva essenzialmente per…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Hansa-Brandenburg W

Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH (più comunemente Hansa- Brandenburg) era una società tedesca produttrice di aerei della prima guerra mondiale. Venne fondata nel maggio 1915 con l’acquisto da parte del finanziere Camillo Castiglioni della Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH e della Hansa-Flugzeug-Werke Hamburg Carl Caspar che egli fuse con la sua Deutsche Aero-Gesellschaft Ag che aveva fondato nel 1914. La fabbrica fu spostata…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

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