prima guerra mondiale

28/04/202109/12/2022

Ansaldo I SVA

Gli Ansaldo S.V.A. erano una famiglia di biplani da ricognizione e bombardamento italiani, sviluppati nella seconda fase della prima guerra mondiale. Protagonisti di diverse imprese, come il volo su Vienna con Gabriele D’Annunzio nel
1918 o il raid Roma-Tokyo di Arturo Ferrarin e Guido Masiero nel 1919, ottennero un discreto successo nell’esportazione, venendo utilizzati da 11 paesi, tra i quali Francia e Stati Uniti e furono costruiti in circa…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA BOMBARDIERE

Italia – Regio Esercito Italiano

Libri: Il fuoco del primo conflitto

28/04/202109/12/2022

Albatros W

L’Albatros W.1, indicato anche come Albatros B.II-W, era un idroricognitore biplano, monomotore e biposto, sviluppato dalla allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo. Conversione idrovolante del precedente ricognitore basato a terra B.II, venne realizzato in piccola serie ed adottato da reparti aerei della Kaiserliche Marine, la marina militare dell’Impero tedesco, durante le primissime fasi della Prima guerra mondiale. Non risultava armato…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Idrovolanti

1 – Albatros W Varie tipologie
2 – Ansaldo I SVA Idro-bombardiere
3 – Avro 504 Idro-ricognitore
4 – FBA Idro-ricognitore
5 – Felixstowe Varie tipologie
6 – Friedrichshafen FF Varie tipologie
7 – Gotha WD Varie tipologie
8 – Grigorovich M Idro-ricognitore
9 – Hanriot HD Idro-caccia
10 – Hansa-Brandeburg CC Idro-caccia
11 – Hansa-Brandeburg FB Idro-ricognitore
12 – Hansa-Brandeburg KDW Idro-caccia
13 – Hansa-Brandeburg W Varie tipologie
14 – Junkers CLS Idro-ricognitore
15 – Lohner E / L Idro-ricognitore
16 – Macchi M Varie tipologie
17 – Macchi L Idro-bombardiere
18 – Phönix A Idro-caccia
19 – Rumpler 6B Idro-caccia
20 – Sablatnig SF Idro-ricognitore
21 – Short Type Idro-ricognitore
22 – Sia S Idro-ricognitore
23 – Sopwith Baby Idro-caccia
24 – Sopwith Schneider Idro-ricognitore
25 – Zeppelin Lindau RS Idro-caccia

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Zeppelin

Lo Zeppelin-Staaken R.VI era un bombardiere strategico biplano della Germania Imperiale prodotto durante la prima guerra mondiale e il solo tra quelli denominati Riesenflugzeug (aeroplani giganti) prodotto in una certa quantità. Il R.VI era il più numeroso tra i bombardieri di tipo R prodotti in Germania, ed il primo aereo militare con cabina di pilotaggio chiusa. Il bombardiere fu il più grande aereo in legno fino all’avvento del…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA BOMBARDIERE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Vought

Il Lewis & Vought VE-7 Bluebird era un aereo da addestramento biposto sviluppato nel 1918 dall’azienda statunitense Lewis & Vought per l’U.S. Army Air Service. Il primo progetto elaborato nell’inverno 1917 dall’ufficio tecnico della società, in risposta al requisito militare, fu un addestratore biposto in tandem, designato VE-7. Il propulsore prescelto per equipaggiare il velivolo fu il motore…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Voisin

Il Voisin III era un aereo da ricognizione, attacco al suolo biplano in configurazione spingente, lento ma sicuro data la sua struttura metallica, il carrello triciclo ed i freni alle ruote. Era usato principalmente dall’Armée de l’air e dalla Russia. Altri utilizzatori furono il Corpo Aeronautico italiano ed il Royal Flying Corps, oltre alla componente aerea dell’armata belga e la For ele Aeriene Regale ț României. Vista la robustezza della sua struttura metallica nel 1918 viene utilizzato anche in missioni speciali per trasportare agenti informatori e sabotatori oltre la prima linea nemica…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA RICOGNIZIONE

Italia – Regio Esercito Italiano

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Vickers VIMY

Il Vickers Vimy era un bombardiere pesante biplano prodotto dall’azienda britannica Vickers Limited nel secondo decennio del XX secolo ed impiegato sia come aereo militare dalla Royal Air Force, sia, nella sua versione civile, come aereo di linea da governi e compagnie aeree in Cina, Francia, Spagna e Regno Unito. Il Vimy è noto anche per essere stato il primo velivolo che abbia effettuato un volo transatlantico senza scalo, nel giugno 1919, ai comandi dei piloti britannici John Alcock e Artur Whitten- Brown…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA BOMBARDIERE

Regno Unito – Royal Naval Air

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Vickers FB

Il Vickers F.B.5 era un biplano da caccia britannico impiegato nelle fasi iniziali del primo conflitto mondiale. Famoso per essere stato il primo aereo britannico concepito per il combattimento aereo ad entrare in servizio operativo. La sigla F.B. significa appunto Fighter Biplane, caccia biplano in lingua inglese. L’aereo venne soprannominato (seppur in modo non ufficiale) Gunbus, termine che si può tradurre letteralmente come “bus con l’artiglieria”; in gergo il termine “bus” può tuttavia indicare…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Ufag C

L’Ufag C.I era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall’azienda austro-ungarica Ungarische Flugzeugfabrik AG (Ufag) alla fine degli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla Phönix. Entrato in produzione nel 1918 riuscì ad essere utilizzato dalla K.u.k. Luftfahrtruppen, l’aeronautica militare austro-ungarica, solamente nelle fasi finali della prima guerra mondiale. L’Ufag, che dal 1915 produceva velivoli da combattimento su licenza della tedesca imperiale…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Libri: Il fuoco del primo conflitto

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Spad S

Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall’azienda aeronautica francese Sociéte Pour l’Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato durante la prima guerra mondiale, era un velivolo famoso per essere difficile da pilotare e potente, con ottime caratteristiche di salita e di picchiata. Come piattaforma di tiro era stabile e con questo aereo volarono diversi assi dell’Intesa tra i quali Francesco Baracca e il francese Georges Guynemer…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Libri: Il fuoco del primo conflitto