Il 28 cm Schnelladekanone Länge 40 “Bruno”, abbreviato in 28 cm SK “Bruno”, era un cannone ferroviario tedesco. Fu impiegato durante la prima guerra mondiale sul fronte occidentale e nella difesa costiera delle Fiandre occupate. Il Belgio ricevette quattro pezzi come riparazione di guerra. All’inizio della seconda guerra mondiale, con la resa di quest’ultimo durante la campagna di…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il 21 cm Schnelladekanone “Peter Adalbert”, abbreviato in 21 cm SK “Peter Albert”, era un cannone ferroviario tedesco impiegato durante la prima guerra mondiale sul fronte occidentale ed a Gallipoli. Furono costruiti 11 sistemi, montando due diverse bocche da fuoco di surplus della Kaiserliche Marine sullo stesso affusto. La perdita dell’incrociatore corazzato SMS Blücher nella battaglia di Dogger Bank del gennaio…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il Canon de 194 mm Tous Azimuth Modéle 1870/93 de l’Artillerie Lourde sur Voie Ferrée o 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF era un cannone ferroviario francese impiegato nella prima e seconda guerra mondiale. L’obice da costa francese da 194 mm C Mle 1870/93, fino agli anni precedenti alla Grande Guerra, equipaggiava le batterie costiere metropolitane e delle colonie, incavalcato sugli affusti…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra e Italia
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il 17 cm Schnelladekanone Länge 40 in Räder-Lafette auf Eisenbahnwagen “Samuel”, abbreviato in 17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen, era un cannone ferroviario tedesco derivato dal cannone pesante ruotato 17 cm SK L/40 i.R.L. di origine navale. Fu impiegato durante la prima guerra mondiale. Il 17 cm Schnelladekanone Länge 40 in Räder-Lafette o 17 cm L/40 i.R.L. era un cannone pesante che…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il 15 cm Schnelladekanone L/45 in Mittelpivot-Lafette o 15 cm SK L/45 “Nathan” fu un cannone ferroviario tedesco di origine navale, impiegato durante la prima guerra mondiale. Lo Deutsches Heer all’inizio della Grande Guerra soffriva di una grave carenza nel settore delle artiglierie a lungo raggio, che spinse i vertici militari a recuperare bocche da fuoco navali ed adottarle ad affusti ruotati e ferroviari. Le armi su affusti ruotati si rivelarono…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Libri: Il fuoco del primo conflitto
1 – 15 cm SK L/45 “Nathan”
2 – 17 cm SK L/40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen
3 – 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF
4 – 21 cm SK “Peter Albert”
5 – 28 cm SK “Bruno”
6 – 28 cm SK “Theodor Karl”
7 – 28 cm SK “Theodor Otto”
8 – 340 mm Mle 1912 B e G
9 – 381/40 AVS
10 – Obusier de 520 modèle 1916
11 – Ordnance BL 12 inch
12 – TA Regia Marina
13 – Treno ospedale
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Libri: Il fuoco del primo conflitto
L’A7V/U (Allegmeine-Kriegs-Department 7, Abteilung Verkehrswesen – Umlaufende Ketten, ovvero in italiano: Dipartimento Generale della Guerra 7, sezione Traffico – mezzi fuoristrada) fu un carro armato dell’Impero tedesco progettato nel 1918, i tedeschi continuarono a progettare veicoli corazzati e cingolati, capaci di farsi largo tra le minacce tipiche del campo di battaglia. Venne costruito in un solo…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Modello: Sturmpanzerwagen
A7V/U – 25
Tipo: carro armato
Armamento: n° 2 cannoni da 57
mm., n° 4/6 mitragliatrici
Entrata in servizio: mai
Dimensioni: 40000 Kg., lu. -m. x la.
-m. x h. -m.
Protezione: 20/30/45 mm.
Potenza: 2×105 Hp
Velocità: 12,5 km/h
Equipaggio: 7 uomini
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il carro armato A7V è stato il primo tentativo tedesco di eguagliare i carri Alleati, che i tedeschi temevano anche se riuscirono a controbattere spesso sfruttandone i numerosi punti deboli. Ma le sole contromisure verso tale nuova arma, consistenti nell’impiegare proiettili perforanti di piccolo calibro, ‘fuciloni’ controcarro e soprattutto, l’artiglieria campale a tiro diretto, non potevano…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Modello: Sturmpanzerwagen A7V –
24
Tipo: carro armato
Armamento: n° 1 cannone da 57
mm Maxim-Nordenfelt, n° 6
mitragliatrici MG 08 da 7,92 mm
Entrata in servizio: 1918
Dimensioni: 33500 Kg., lu. 8,0m. x
la. 3,06m. x h. 3,3m.
Protezione: 10/30 mm.
Potenza: 200 Hp
Velocità: 12,9 km/h
Equipaggio: 18 uomini
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Lo Schneider CA1 è un carro armato ed è stato il primo corazzato di produzione francese ad avere impiego bellico durante la prima guerra mondiale oltre ad essere uno dei primi mezzi corazzati prodotti in serie. Il colonnello Estienne, comandante la componente di artiglieria della 6ª Divisione di Fanteria, il 1º dicembre 1915 espose al generale Joseph Joffre la sua idea relativa ad un veicolo corazzato cingolato. Non ottenne…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra e Italia
Modello: Schneider CA1 – 23
Tipo: carro armato
Armamento: n° 1 cannone da
75/9,5 mm., n° 2 mitragliatori
Hotchkiss Mle 1914 da 8 mm
Entrata in servizio: 1916
Dimensioni: 14600 Kg., lu. 6,32m. x
la. 2,05m. x h. 3,30m.
Protezione: 6/11/24 mm.
Potenza: 55/60 Hp
Velocità: 6,7/8,1 km/h
Equipaggio: 6/7 uomini
Libri: Il fuoco del primo conflitto
Il St. Chamond è un carro armato pesante francese della prima guerra mondiale, peculiare sia per la posizione dell’armamento principale, infisso nella prua dello scafo e non in torretta o in gondole laterali, sia per la sproporzione dello scafo rispetto al treno di rotolamento. Nel dicembre 1915 il colonnello dell’artiglieria Jean Baptiste Estienne scrisse al generale Joseph Joffre, comandante in capo dell’Armée de terre, sui requisiti relativi a un veicolo…
Da: Il fuoco del primo conflitto – Terra
Modello: Saint-Chamond – 22
Tipo: carro armato pesante
Armamento: n° 1 cannone St.
Chamond 75 mm TR, n° 4
mitragliatrici Hotchkiss Mle 1914 da
8 mm
Entrata in servizio: 1917
Dimensioni: 23400 Kg., lu. 8,83m. x
la. 2,67m. x h. 2,34m.
Protezione: 17 mm.
Potenza: 90 Hp
Velocità: 8,5 km/h
Equipaggio: 9 uomini
Libri: Il fuoco del primo conflitto
