turchia – Pagina 2

24/11/202207/12/2022

Goeben

La SMS Goeben (“Nave di Sua Maestà Goeben”) fu il secondo incrociatore da battaglia della classe Moltke della marina imperiale tedesca, varato nel 1911, deve il suo nome al generale August Karl von Goeben (1816–1880). Insieme al suo gemello SMS Moltke, il Goeben aveva una configurazione simile alla classe precedente Von der Tann, ma più grande e con una corazzatura più spessa con l’aggiunta di due cannoni in una nuova torre. In confronto con le pari classe della Royal Navy (classe Indefatigable), erano più grandi e meglio corazzati. Quattro mesi dopo la sua entrata in servizio del 2 luglio 1912, la Goeben, con l’incrociatore leggero SMS Breslau, costituì la Divisione del Mediterraneo della Marina tedesca che operò durante le guerre balcaniche. Dopo lo scoppio della prima guerra mondiale, il 28 luglio 1914, la Goeben e la Breslau sfuggirono…

CLASSE:

MOLTKE

Libri: Il fuoco del primo conflitto

24/11/202207/12/2022

Breslau

Il SMS Breslau fu un incrociatore leggero della classe Magdeburg della Kaiserliche Marine, varato il 16 maggio 1911 ed entrato in servizio nel 1912. La nave fu trasferita alla flotta dell’Impero Ottomano nell’agosto del 1914, per condizionare la neutralità dell’impero ottomano nella prima guerra mondiale. La nave fu ribattezzata Midilli e operò insieme all’altra nave tedesca trasferita, l’incrociatore da battaglia SMS Goeben. La Breslau urtò una mina ed affondò nel gennaio del 1918 portando con sé la maggior parte dell’equipaggio. Nel 1912 Breslau fu assegnato alla Mittelmeerdivision…

CLASSE:

MAGDEBURG

Libri: Il fuoco del primo conflitto

29/04/202109/12/2022

Grigorovich M

Il Grigorovich M-5 (in russo: Григорович M-5?, traslitterato: Grigorovič M-5), indicato anche come Šč M-5 (ЩМ-5) e, talvolta, Ščetinin M-5 (Щетинин М-5) dall’azienda (Ščetinin) che lo costruì in serie, oltre che in caratteri cirillici Морской-5 (letteralmente “Mare-5”), Морской пятый (“Mare Quinto”), fu un idrovolante da ricognizione biposto a scafo centrale, monomotore in configurazione spingente e biplano, progettato da…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Libri: Il fuoco del primo conflitto

28/04/202109/12/2022

Spad S

Lo SPAD S.VII fu un aereo da caccia monoposto biplano sviluppato dall’azienda aeronautica francese Sociéte Pour l’Aviation et ses Dérivés, o più brevemente SPAD, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato durante la prima guerra mondiale, era un velivolo famoso per essere difficile da pilotare e potente, con ottime caratteristiche di salita e di picchiata. Come piattaforma di tiro era stabile e con questo aereo volarono diversi assi dell’Intesa tra i quali Francesco Baracca e il francese Georges Guynemer…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202109/12/2022

SAML

Il SAML S.1 era un biplano monomotore da ricognizione e addestramento prodotto dall’azienda italiana Società Anonima Meccanica Lombarda (SAML) negli anni dieci del XX secolo. Si trattava di uno sviluppo autonomo del precedente SAML/Aviatik B.I, realizzato su licenza; venne impiegato dal Servizio Aeronautico del Regio Esercito nel corso della prima guerra mondiale. L’armamento consisteva in 1 o 2 Lewis calibro 7,7 mm oppure Fiat Mod. 14 tipo Aviazione 6,5 mm e bombe per…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA RICOGNIZIONE

Italia – Regio Esercito Italiano

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202109/12/2022

Rumpler C

Il Rumpler C.I, designazione aziendale 5A2, fu un ricognitore biposto biplano sviluppato dall’azienda aeronautica tedesca imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune aziende nazionali durante la Prima guerra mondiale. Fu uno dei primi C-Type, così com’erano indicati i ricognitori biposto armati dalle convenzioni Idflieg, ad entrare in servizio nella Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l’esercito imperiale tedesco), ed uno dei modelli più longevi della sua classe a rimanere…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202109/12/2022

Rumpler B

Il Rumpler B.I, designazione aziendale 4A, fu un aereo da ricognizione monomotore biplano sviluppato dall’azienda aeronautica tedesca imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo. Tra i primi modelli, come tutti i velivoli di classe B-Type, ad essere adottato dai reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l’esercito imperiale tedesco), venne utilizzato nella prima parte della…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA RICOGNIZIONE

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202109/12/2022

Nieuport

Il Nieuport 10, noto anche come 18 m², con riferimento alla misura della superficie alare, era un aereo multiruolo, monomotore e biplano, realizzato dall’azienda francese Nieuport ed utilizzato nel corso della prima guerra mondiale. Schierato dalle forze aeree delle nazioni firmatarie della Triplice intesa e da numerose di quelle delle nazioni ad esse alleate, durante la prima parte del conflitto trovò impiego principalmente…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

AEREO DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Impero Russo – Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202109/12/2022

Martinsyde S

Il Martinsyde S.1 (Scout 1) fu un monomotore biplano monoposto sviluppato dall’azienda aeronautica britannica Martinsyde Limited negli anni dieci del XX secolo. Destinato ad equipaggiare il Royal Flying Corps, l’allora componente aerea del British Army (l’esercito del Regno Unito), nel ruolo di scout, l’antesignano dell’aereo da caccia, venne utilizzato in prima linea durante le fasi iniziali…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Regno Unito – Royal Naval Air

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Libri: Il fuoco del primo conflitto

27/04/202107/12/2022

Halberstadt D

L’Halberstadt D.I fu un aereo da caccia monomotore, biplano e monoposto, sviluppato dall’azienda tedesco imperiale Halberstädter Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Era comunque armato di una LMG 08/15 Spandau calibro 7,92 mm. Derivato dall’esperienza acquisita sul precedente ricognitore biposto B.II, su progetto dell’ingegnere Karl Theis…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Impero Ottomano – Havacılık Komisyonu

Libri: Il fuoco del primo conflitto